Месяц: Июль 2018

Как известно, многие ремонтные работы автомобиля можно выполнять самостоятельно, не прибегая к помощи СТО и тем самым экономя собственные средства. Важной составляющей в наблюдении за машиной является периодическая оценка состояния термостата, контролирующего тепловой режим двигателя. Этот прибор, имеющий небольшие размеры, обладает возможностью блокировки антифриза для попадания в радиатор, пока эта жидкость не прогреется до нужной… Читать далее » Самостоятельная замена термостата — Buhanka2.Ru

Данная напасть, вроде бы и мелкая, способна создать достаточный дискомфорт. Причем, не только автомобилю, но и его седокам. Так, случайный удар острого камешка способен продырявить бензобак, после чего топливо начнет проникать в багажник, соответствующим образом «ароматизируя» салон. Указатель топливного уровня выдаст информацию о значительном уменьшении горючего. При появлении отверстия приличного размера следует прибегнуть к хорошо… Читать далее » Дыра бензобака — Buhanka2.Ru

Наличие в бензобаке воды – весьма существенная проблема, особенно для автомобилей с инжекторным или дизельным двигателем. Из-за этой, вроде бы не существенной вещи, на которую многие автомобилисты попросту не обращают внимания, могут возникнуть проблемы у топливного насоса высокого давления и, в целом, у системы впрыска. Или же, оставшаяся зимой в баке вода, может перекочевать в… Читать далее » Удаление воды из бензобака — Buhanka2.Ru

Операция очистки форсунок в домашних условиях не представляет из себя особенно сложного действия. Для этого надо обзавестись жидкостью для промывки инжекторов, соответствующим бензином, этиловым либо изопропиловым спиртом, ультразвуковой ванной. Последняя оснащена генератором, усилителем, блоком питания. На дне расположен излучатель импульсов. Ванны бывают разной емкости и мощностей. Для начала очистки форсунок делается соответствующий раствор, в зависимости… Читать далее » Самостоятельная чистка форсунок — Buhanka2.Ru

Как известно, функцией шарнира равных угловых скоростей, ШРУСа или «гранаты», является обеспечение передачи крутящего момента, при которой угол поворота составляет порядка 700 к оси. Этот элемент имеет отношение к системе привода управляемых колес, и, как правило, составляет пару независимой подвеске. Устройство, как и многие другие составляющие автомобиля, подвержено поломкам, в частности, ШРУС способен иногда «захрустеть».… Читать далее » Ремонтные работы со ШРУСом — Buhanka2.Ru

Для проведения процедуры борьбы с коррозией потребуется наличие корщетки, скребка, стамески или заточенной отвертки, щеток разных размеров, компрессора. Кроме этого – растворителя или уайт-спирита, антикоррозийной мастики, преобразователя ржавчины, наждачной бумаги, антикоррозийного средства, ветоши, акрилового грунта. Обрабатываемые поверхности требуется тщательно очистить от загрязнений, ржавчины, жира. Применяя моющее средство и сильный напор воды, производится помывка мест обработки.… Читать далее » Самостоятельная антикоррозионная обработка автомобиля — Buhanka2.Ru

Не секрет, что в современных автомобилях устанавливаются электронные блоки управления, которые записывают и сохраняют информацию о различного рода сбоях, а поставщиками этой информации являются штатные датчики. Понятно, все это необходимо для диагностики автомобиля. Приборы, которые используются для проверок, можно представить в виде трех групп. Первая – это разнообразие сканеров. Вторая – мотор-тестеры, в основном используемые… Читать далее » Приборы для диагностики электрооборудования — Buhanka2.Ru

Назначение этого конструктивного элемента выпускной системы сводится к отводу ненужных цилиндру газов в общую трубу. Кроме того коллектор обеспечивает эффективный продув и наполнение камер сгорания. Он закрепляется на головке блока, а выходящий его конец соединяется с каталитическим нейтрализатором либо выпускной трубой. Чтобы газы не проникали в пространство под капотом, используется соответствующая прокладка. Температура и давление,… Читать далее » О выпускном коллекторе — Buhanka2.Ru

Наличие каталитического нейтрализатора выхлопных газов или каталитического конвертера стало естественной нормой для современных автомобилей. Задача катализатора сводится к окислению вредных соединений, улетающих в воздух вместе с выхлопными газами. Несмотря на простоту конструкции эта вещь достаточно дорогостояща, поскольку содержит ряд не дешевых элементов. Поэтому автолюбители имеют определенные затруднения, покупая эту деталь автомобиля. У нейтрализаторов есть различия… Читать далее » Катализатор и пламегаситель — Buhanka2.Ru

Для замены масла в АКП существует три основных способа. Первым из них, традиционным, осуществляется своего рода освежение, когда замена частична. Откручивают сливную пробку картера, сливают по максимуму, заливают столько же либо больше\меньше по щупу. Происходит замена 30-40 процентов, смешение масел. Если таким образом менять полностью, это надо проделывать 3-5 раз, но не сразу. Достоинства способа… Читать далее » Замена масла в «автомате» — Buhanka2.Ru